Τετάρτη 20 Μαΐου 2020

Ομορφιές, Τα κέρδη δικά τους, τις ζημιές τους, τις πληρώνουμε εμείς.


Επανερχόμαστε στο θέμα διαβάζοντας σε οικονομική ιστοσελίδα ότι “στην κυβέρνηση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η δημιουργία σχεδίου στήριξης της Aegean… Το σκεπτικό της κυβέρνησης είναι ότι εάν οι αερομεταφορές αφεθούν στο έλεος της κρίσης, τότε τίθεται σε κίνδυνο το εγχώριο τουριστικό προϊόν, καθώς η εξάρτηση από τους tour operators θα εκτοξευτεί”.
Αψογα. Τόσα χρόνια οι μέτοχοι της Aegean, θησαύριζαν και μάλιστα αν δεν κάνουμε λάθος πριν από την πανδημία είχαν παραγγείλει νέα αεροπλάνα για να ανανεώσουν τον στόλο τους.
Τώρα με τις σημερινές συνθήκες, όπως και όλες οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζει οικονομική κρίση.
Ο κύριος μέτοχος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης, με τον τσαμπουκά του καπιταλιστή και την αναίδεια του πλουτοκράτη έστειλε το τελεσίγραφο του στην δεξιά κυβέρνηση.
Απαίτησε να υπάρξει άμεσα κρατική χρηματοδότηση της εταιρείας του, “απέκλεισε” εκ των προτέρων κάθε κρατικοποίηση μετοχικού κεφαλαίου, της εταιρείας του και απείλησε ανοιχτά με μαζικές απολύσεις αν ο δημόσιος προϋπολογισμός δεν στηρίξει με εκατομμύρια το μαγαζί του.
Δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι το οικονομικό κυβερνητικό επιτελείο ήδη έχει αποφασίσει παροχή φοροελαφρύνσεων, όπως, για παράδειγμα, η ελαχιστοποίηση της προκαταβολής φόρου και αναμένεται τις επόμενες μέρες να καταλήξεις σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο βοήθειας προς την.Aegean.
Ενα συνηθισμένο σκηνικό από την διαχρονική λειτουργία του καπιταλιστικού κράτους.
Υ.Γ: Το 2019 η Aegean Airlines είχε κύκλο εργασιών ύψους 1,3 δισ. ευρώ, κέρδη μετά από φόρους 78,5 εκατ. ευρώ και ταμειακά διαθέσιμα 516,9 εκατ. ευρώ.